Werken in de haven

Kijk en luister naar Kirsten Mater, administratief medewerker bij de Ter Haak Groep.

Functieomschrijving

Je behandelt de inkomende en uitgaande goederen voor schepen of wegtransport. Je helpt dus bij het ontvangen en controleren van materiaal. Je bereidt zendingen voor en stelt deze vaak uit meerdere orders samen (assembleren).

Verder regel je dat de vervoerders over de juiste transportdocumenten beschikken, zoals douanepapieren. Dat alles houd je bij in de dagelijkse administratie.

Vereisten

Je hebt een MBO denk- en werkniveau, spreekt en schrijft goed Nederlands en redelijk Engels.

Salarisindicatie

• Startschaal € 1.700
• Eindschaal € 2.200

Functieomschrijving

In deze kantoorfunctie ben je verantwoordelijk voor de aanname en verzending van transporten. Bijvoorbeeld naar Afrika of Azië. Je onderhoudt contacten met klanten en verschepingslijnen. Je onderhandelt en verzorgt de correspondentie. Zowel schriftelijk, telefonisch als aan de balie.

Verder regel je dat de vervoerders over de juiste transportdocumenten beschikken, zoals douanepapieren en facturen. En je verwerkt deze in de dagelijkse administratie. Je zorgt er vooral voor dat alles snel en soepel gebeurt. Want schepen die moeten wachten, zijn onnodig kostbaar

Vereisten

• MBO denkniveau met specialisatie in Logistiek
• Je beheerst Nederlands, Engels en liefst ook wat Frans
• Je weet de weg in Windows
• Ervaring in Roll-on/Roll-off is een voordeel

Salarisindicatie

• Startschaal € 1.750
• Eindschaal € 2.250

Functieomschrijving

Als assemblagemedewerker stel je uit verschillende componenten hydraulische of mechanische machines of onderdelen daarvan samen. Denk daarbij aan grondverzetmachines, die uit meer dan drieduizend onderdelen bestaan!

Je zorgt ervoor dat de specifieke componenten uit het magazijn komen, gecontroleerd en uitgepakt worden. Dat doe je aan de hand van nauwgezette onderdelenlijsten, voorschriften en een strakke planning. Als je je product of machine hebt geassembleerd, controleer je ook de kwaliteit en veiligheid ervan.

Vereisten

VMBO. Je moet affiniteit en kennis hebben van hydraulische en mechanische systemen. Voor het leren van specifieke kennis en vaardigheden hebben veel bedrijven eigen opleidingen.

Functieomschrijving

Voor deze functie moet je precies zijn en goed kunnen organiseren en beslissingen nemen. Je verzamelt alle relevante gegevens van agenten, wegvervoerders, verladers en ontvangers voor de planning van de scheeps- en expeditiewerkzaamheden.

Dagelijks bereid je de planning voor. Je zorgt dat de ploegen, het aantal mensen en het materieel zo goed en efficiënt mogelijk op elkaar zijn afgestemd. Als het Hoofd Operaties en Planning afwezig is, bepaal je de definitieve planning. Je onderhoudt het dagelijkse contact met de inhuurbureaus.

Ook ondersteun je bij de uitvoering en controle van de kwaliteits-, Arbo- en milieunormen. En je draagt bij aan het verbeteren van de bedrijfsprocessen en logistieke processen. Goede communicatieve vaardigheden zijn belangrijk, want je overlegt veel met klanten en leveranciers.

Vereisten

• HBO of WO
• Brede kennis van logistiek en logistieke processen
• Minimaal 2-3 jaar ervaring in een operationele omgeving
• Vloeiend Engels spreken en schrijven

Doorgroeimogelijkheden

Hoofd Operaties en Planning

Werkgevers

o.a. VCK

Kijk en luister naar Astrid Cornelisse, autospuiter bij Koopman Car Terminal.

Functieomschrijving

De term autospuiter zegt het al: je bedient de machines die primer- en aflaklagen aanbrengen op auto’s. Je leest zelf de tekeningen en plakt de delen af die niet gespoten moeten worden. Het is werk dat uiterste concentratie vereist, net als het klaarmaken van de apparatuur en de lakken. Zo moet de verf in de exacte mengverhouding zijn en de juiste dikte hebben.

Verder voer je kleur- en kwaliteitsbeoordelingen uit en los je kleine storingen op. Ook zorg je voor het onderhoud en de schoonmaak van het spuitpistool, de droog- en straalcabine, verfmixer en ontvettingsmachine.

Vereisten

• MBO
• Je hebt een voorliefde voor techniek
• Je beheerst laktechnieken als Airmix, HVLP en elektrostatisch spuiten
• Sommige bedrijven bieden (betaalde) leer-/werkopleidingen via ROC

Salarisindicatie

• Startschaal € 1.650
• Eindschaal € 2.000

Werkgevers

O.a. Hitachi en Koopman Car Terminal

Functieomschrijving

Bootmannen, ook wel Vletterlieden, helpen schepen met het meren en ontmeren. Oftewel: het vast- en losmaken aan de kade. Als vletterman (of -vrouw) neem je de meertrossen aan van het schip en je legt deze over de bolders op de kademuur. Omgekeerd doe je dat bij vertrek van het schip.

Tijdens het meren werk je nauw samen met de matroos van het schip. Het is fysiek behoorlijk zwaar werk, want de trossen van zeeschepen kunnen tientallen kilo's wegen.

Vereisten

Minimaal VMBO

Functieomschrijving

Als cargadoor (scheepsagent) ben je de contactpersoon in de haven namens één of meer rederijen. Je regelt het laden en lossen van zeeschepen. Je zorgt ervoor dat de goederen worden opgeslagen en vervoerd. Je handelt alle formaliteiten voor het schip en de lading af met instanties zoals het loodswezen, het havenbedrijf, douane, goederenbehandelaars, verschepers en expediteurs.

Vaak zorg je ook voor de bemanning van het schip: je bezorgt het loon, medische hulp en proviand. Soms moet je visa, vliegtuigtickets en hotelovernachtingen regelen. Dat moet allemaal zo snel mogelijk gebeuren. Anders ligt een schip te lang in de haven. Je werkt dus altijd onder tijdsdruk.

Als wilde-vaartcargadoor run je je eigen bedrijf en moet je zelf zorgen voor de opdrachten. Als lijncargadoor doe je hetzelfde werk, maar dan in dienst van één rederij met vaste klanten.

Vereisten

MBO niveau 4

Functieomschrijving

In de haven mag het dan om schepen draaien, zonder wegtransport zijn ze nergens. Als chauffeur met een groot rijbewijs kun je in de haven dan ook alle kanten op. Bijvoorbeeld als chauffeur van een dieplader, van een tankwagen of als vervoerder van gevaarlijke stoffen.

Vanuit de haven (en ook weer ernaartoe) kun je werken als chauffeur voor binnenlands transport of voor internationaal vervoer. In de laatste categorie heb je vaak te maken met dubbelbemande pendelritten.

Vereisten

Rijbewijs CE

Functieomschrijving

De haven is een enorm gebied vol verschillende bedrijven die met elkaar samenwerken en materialen en papieren met elkaar uitwisselen. Dat moet vaak snel gebeuren. Zeker als een schip op het punt staat te vertrekken.

Als chauffeur van een auto, bestelwagen of busje zorg je ervoor dat er goederen, passagiers, papieren of pakketten snel en veilig op de plaats van bestemming komen. Natuurlijk ben je verantwoordelijk voor je 'eigen' voertuig.

Vereisten

Rijbewijs B

Functieomschrijving

Als chauffeur roll on/roll off houd je je bezig met het stuwadoorswerk bij autoschepen. Je verplaatst auto's over het haventerrein, rijdt deze het schip op/af (roll on/roll off) en zet de auto's vast of maakt ze los.

Dat is vaak een enorm logistiek staaltje teamwork dat volgens een strakke planning wordt uitgevoerd. Soms gaat het namelijk om honderden auto's tegelijk. En hoe langer een schip stilligt, des te meer het kost. Naast het verplaatsen van de auto's zorg je er ook voor dat deze worden getankt en gewassen.

Vereisten

• VMBO werk- en denkniveau
• Rijbewijs B
• Verder is meegenomen als je enige ervaring hebt met computergebruik (pda)

Functieomschrijving

Een 'straddle carrier' is een typisch havenvoertuig. Met deze machine verplaats je namelijk de grote scheepscontainers over het haventerrein, meestal tussen de opslagplaatsen, vrachtwagens en treinen. Je cabine zit op 13 meter hoogte, dus je moet geen hoogtevrees hebben.

Je krijgt laad- en losinstructies van de planners via een computersysteem. Als chauffeur van een straddle carrier ben je een belangrijke schakel in een groot logistiek proces. Zo hangen jouw werkzaamheden vaak nauw samen met het laden of lossen van schepen door de kranen. Verder heb je vaak ook taken als zegelcontroleur, dekman of werk je op de reachstacker.

Vereisten

• VMBO/MBO
• Rijbewijs B
• Liefst enige ervaring met vervoer in de haven

Doorgroeimogelijkheden

Ervaren operationeel medewerkers/straddle carrier chauffeurs kunnen eventueel hun takenpakket uitbreiden met kraandrijver.

Functieomschrijving

Als (vork)heftruckchauffeur transporteer je uiteenlopende producten binnen het bedrijfsterrein met een heftruck. Je werkomgeving is afhankelijk van het type bedrijf.

Soms ligt de nadruk op het laden en lossen van treinwagons en vrachtwagens. Bij andere bedrijven ben je meer 'binnen' bezig in het magazijn. Je haalt dan goederen van de stellingen, je stapelt pallets op elkaar en rijdt tussen stellingen om te laden en lossen.

Het komt vaak voor dat je je werk als heftruckchauffeur combineert met de taak van Orderpicker.

Salarisindicatie

• Startschaal € 1.550
• Eindschaal € 1.850

Werkgevers

o.a. VCK

Functieomschrijving

Als constructiemedewerker maak je de componenten op maat voor de assemblage van machineonderdelen. Denk bijvoorbeeld aan de hijsarm van een grondverzetmachine.

Dit gebeurt doorgaans aan de hand van constructiemallen. Deze zijn meestal geprepareerd, maar af en toe help je zelf deze mallen te maken.

Verder zorg je ervoor dat de verschillende componenten nauw op elkaar aansluiten en hechten, en las je deze gedeeltelijk af. Ten slotte controleer je de kwaliteit van het nieuwe machineonderdeel en ‘verzegel’ je deze met een nieuw productienummer.

Vereisten

• VMBO
• Soms wordt kennis van Mig-/Mag-lastechnieken gevraagd

Doorgroeimogelijkheden

Je kunt je onder meer verder ontwikkelen tot specialistisch lasser of teamleider.

Functieomschrijving

De controleur heeft als taak om te onderzoeken of licenties, vergunningen en andere voorschriften goed worden nageleefd en wie daar voor aansprakelijk is.

Als controleur heb je een specifiek werkgebied. De ene controleur richt zich meer op techniek en machines, de ander controleert werkwijzen en procedures.

Door het internationale en veelzijdige karakter van de haven heb je daar met nogal wat regels en afspraken te maken. Als controleur voer je dan ook veel overleg met bedrijven en controleer je deze. De ene keer gebeurt dat aangekondigd, maar vaak ook niet. Als dat nodig is, help je wanneer er sancties worden uitgedeeld.

Vooropleiding

VMBO/MBO, afhankelijk van het type controleurswerk.

Functieomschrijving

Als expediteur plan en regel je het goederentransport voor allerlei klanten. De kunst is om bij verschillende handelaars en producenten zoveel mogelijk opdrachten binnen te halen en deze te combineren tot één transport. Er komt dus nogal wat reken-, regel- en administratief werk bij kijken.

Verder moet je over prijzen onderhandelen, contracten opstellen, zorgen voor de vrachtdocumenten, douanebrieven en andere papieren. En je houdt de vervoersplanning en laad- en lostermijnen nauwlettend in de gaten.

Vereisten

HBO/WO Expeditie-distributie-transport/logistiek management

Functieomschrijving

Je zorgt er vooral voor dat het laden en lossen van een schip goed verloopt, al dan niet met behulp van een heftruck. Je bent een belangrijke schakel, want oponthoud is kostbaar. Je controleert de orderlijsten en verzorgt de administratieve afhandeling.

Natuurlijk heb je veel contact met andere medewerkers. Zowel in de haven als aan boord van de schepen. Dat gebeurt in het Engels. Daarin word je dan ook getraind tijdens je opleiding.

Vereisten

• VMBO-niveau
• Je kunt bijvoorbeeld via een ROC zoals het Nova-College een leer/werk-opleiding doen voor havenmedewerker niveau 1 of 2
• Je hebt de veiligheidscursus VVA1 gevolgd

Doorgroeimogelijkheden

Je kunt doorgroeien naar de functies brugkraanmachinist, teamleider of procescoördinator.

Werkgevers

Via Stichting BORA kun je terecht bij Ter Haak Group (United Stevedores), IGMA, OBA, Ceres en HD Cotterell

Functieomschrijving

Deze functie voer je uit bij een stuwadoorsbedrijf. Je houdt administratieve controles op het gebied van kwaliteit en Arbo- en milieuwetgeving. Je controleert de goederen op merk, aantal en schade en verwerkt de documenten die hierbij komen kijken.

Ook zorg je er (elektronisch) voor dat de vorkheftruckchauffeur weet waar hij de goederen naartoe moet verplaatsen. Je codeert de goederen en teken je zogeheten stuwplannen in.

Bij de poort controleer je aangeleverd materieel (zoals trailers) op schade. Je gaat na of laad- en losgegevens kloppen. En je houdt toezicht op de toegang van derden en de veiligheids- en douanerichtlijnen.

Vereisten

VMBO / VCA / interne opleiding ladingcontrole

Doorgroeimogelijkheden

Verbreding binnen de functie naar bijvoorbeeld ladingcontroleur of kraanmachinist, of stuwadoorsbaas/ploegleider

Werkgevers

o.a. VCK

Functieomschrijving

Als kraandrijver zit je op een 'vaste' kraan die de materialen van de ene naar de ander plek hijst. Bijvoorbeeld uit het schip, over de wal of van en op de treinen. Veel stuwadoorsbedrijven hebben hun eigen kranen en kraandrijvers.

Tijdens de werkzaamheden sta je steeds in contact met de collega's op de grond, zoals riggers (de kraanoperator op grond) en stuwadoors. En je overlegt met de uitvoerder en/of ploegbaas over de werkwijze.

Salarisindicatie

• Startschaal € 2.000
• Eindschaal € 3.100

Werkgevers

o.a. VCK

Functieomschrijving

De kraanmachinist drijft een ‘mobiele’ hijskraan waarmee je meestal los materiaal verplaatst of afgraaft, zoals zand, grind, modder en kolen.

Vaak krijg je instructies van de rigger (de kraanoperator op grond) of de stuwadoor. Natuurlijk geef jij hem ook aanwijzingen terug.

De werkplek kan behoorlijk verschillen. Zo heb je een baggerkraan, een vlotkraan of walkraan. Als machinist help je om de kraan op de bewuste plek of op een rail te monteren en gebruiksklaar te maken. Je onderhoudt de kraan en voert eventueel klein herstelwerk uit om het hijsen soepel en veilig te laten verlopen.

Salarisindicatie

• Startschaal € 2.000
• Eindschaal € 3.100

Doorgroeimogelijkheden

• Ploegoverste
• Technisch assistent
• Werkleider

Functieomschrijving

Als Voorman Lasser verricht je zelf laswerkzaamheden, zoals elektrodelassen en MIG-lassen van niveau 3 of 4. Ook heb je de (project-)leiding over de groep lassers (4-8 man) waarmee je samenwerkt. Je coördineert onder meer de werkzaamheden. Je houdt rekening met de ervaring en het dienstrooster van de mensen en de spoed achter de klus.

Je geeft je collega's instructies, helpt hen bij technische problemen en houdt de planning en urenadministratie bij. Ook check je de kwaliteit van het werk, bijvoorbeeld door ultrasoon en röntgenonderzoek. En je bent het aanspreekpunt voor de onderaannemer, controleur en de Baas Lasser.

Salarisindicatie

• Startschaal € 1.900
• Eindschaal € 2.300

Werkgevers

o.a. Shipdock, Hitachi

Kijk en luister naar Laurens J. Bronne, lasser bij Shipdock Amsterdam.

Functieomschrijving

Het ene laswerk is het andere niet. Daarom vind je in de haven lassers of welders van zeer uiteenlopende soort. Je hebt bank-, constructie-, plaat- en pijpwerklassers en die werken weer op verschillende niveaus.

Veel lassers worden ingezet bij reparatie en onderhoud van schepen (ook onder water!). Maar je vindt ze ook bij bedrijven op de kade. Hoe dan ook, als lasser voeg je met lasverbindingen metalen componenten en onderdelen samen.

Verder knip, slijp, schuur en modelleer je de metalen onderdelen volgens schema's en tekeningen. Na het laswerk controleer je de maatvoering en kwaliteit. Je bent ook verantwoordelijk voor het onderhoud en de schoonmaak van gereedschap, de mallen en de meetapparatuur.

Vereisten

• MBO
• Aantoonbare kennis en ervaring in Mig-/Mag-lasverbindingen op minimaal NIL-niveau 2 of 3
• Alle kennis van andere lastechnieken, zoals Tig- en elektrisch lassen, is meegenomen
• Veel bedrijven bieden leer-werkopleidingen

Salarisindicatie

• Startschaal € 1.750
• Eindschaal € 2.100

Doorgroeimogelijkheden

Er wordt altijd om lassers gevraagd. Je kunt doorgroeien tot Keurwerk-lasser of Voorman Lasser. Er zijn veel specialisatiemogelijkheden binnen dit vak, zoals duiker-lasser.

Werkgevers

o.a. Shipdock, Hitachi

Functieomschrijving

Een loods is de gids voor de schepen in en rond de haven. Veel loodsen hebben een specialisatie. Zo kun je een zeeloods, rivierloods of havenloods zijn.

Ook de wijze van loodsen kan verschillen. Je kunt op afstand loodsen (bijvoorbeeld aan de hand van radarbeelden). Je kunt de loodsboot besturen die de schepen leidt tussen de zee en de haven. Of je staat op de brug van het schip en geeft de kapitein en stuurman aanwijzingen.

Je kent de haven en de waterwegen op je duimpje: de ondiepe en gevaarlijke plaatsen, de stromingen, de sluizen en de vaarroutes van overig verkeer op het water. Als loods word je vaak ook betrokken bij plannen over veranderingen aan de haven of vaarroutes.

Vooropleiding

Afhankelijk van het type loodswerk, moet je de juiste nautische opleiding hebben gehad.

Doorgroeimogelijkheden

Binnen het loodswerk zijn uiteenlopende specialisaties mogelijk.

Kijk en luister naar Nino Jasak, machine operator bij Hitachi.

Functieomschrijving

Als machine operator bedien je verschillende productiemachines. Die machines verschillen per bedrijf. Je hebt machines die verpakken, snijden, gieten, hout bewerken, noem maar op.

Elke machine heeft zijn eigen handelingen, instellingen en veiligheidsprocedures. Daarom is het belangrijk dat je makkelijk technische tekeningen leest en instructies beheerst.

Tijdens de productie controleer je de kwaliteit van de werkstukken en stuur je de machine daar eventueel op bij. Veel bedrijven willen hun operators op zoveel mogelijk machines kunnen inzetten. Dat betekent veel afwisseling.

Vereisten

• VMBO
• Soms gelden specifieke opleidingseisen, zoals kennis van Mig-/Mag-lassen

Salarisindicatie

• Startschaal € 1.650
• Eindschaal € 2.100

Kijk en luister naar Samaro Karsters, magazijnmedewerker/orderpicker bij DSV Solutions.

Functieomschrijving

Als magazijnmedewerker zorg je voor het in- en uitladen en verplaatsen van producten in een magazijn. Die zijn in de haven meestal gigantisch!

Je werkt volgens een orderpicklijst. Dat is een lijst vol streepjescodes die aangeeft hoeveel je van welke goederen uit de voorraad moet halen. De ene keer is dat één product, soms een doos of een hele pallet vol. Veel orderpickers hebben dan ook een reachtruck of rijden als (vork)heftruckchauffeur.

Verder help je vrachtwagenchauffeurs met laden en lossen en handel je de formaliteiten af om de goederen vrij te krijgen voor het magazijn.

Vereisten

VMBO

Salarisindicatie

Ca. € 19.200 bruto per jaar.

Doorgroeimogelijkheden

Magazijnmanager

Werkgevers

O.a. DSV Solutions

Kijk en luister naar Erik van der Ham, Manager Stevedoring bij VCK.

Functieomschrijving

Je bent lid van het managementteam van een havenbedrijf dat zich richt op internationaal vervoer, logistiek en opslag.

Het is een veelzijdige en verantwoordelijke functie. Je stelt jaarplannen en budgetten op, helpt de cao vast te stellen en controleert of de dagelijkse administratieve en operationele processen verlopen volgens de ISO-, VCA-, ISPS- en andere normen.

Ook ben je verantwoordelijk voor het beleid achter personeelswerving, opleidingen en ziekteverzuim. En je houdt je evengoed bezig met klantenwerving en ICT.

Kortom, als manager Stevedoring ben je verantwoordelijk voor alle dagelijkse processen van het operationele deel van het bedrijf.

Vereisten

• Je hebt minstens een hbo+ opleiding afgerond
• Je hebt minimaal vijf jaar relevante werkervaring, liefst binnen de logistiek
• Je hebt affiniteit met technische en ICT-ontwikkelingen
• Je beschikt over enkele specifieke managerscertificaten, zoals een geldig VCA-diploma voor leidinggevenden
• Ook belangrijk: je spreekt en schrijft vloeiend Engels

Functieomschrijving

Als matroos zorg je voor het onderhoud en uiterlijk van het schip. Dat doe je samen met de stuurman en eventueel ook met andere matrozen.

Je assisteert bijvoorbeeld bij het smeren en controleren van de motoren, je reinigt en verft de buitenkant. In de haven help je te navigeren tijdens bijzondere manoeuvres, zoals het meren en ontmeren van het schip in samenwerking met de vletterman. Je houdt een oogje in het zeil tijdens het laden en lossen en maakt ondertussen het schip vaarklaar voor de volgende reis.

De werkzaamheden zijn sterk afhankelijk van het type schip waarop je vaart. Maar passagiersschip of carrier, binnenvaart of zeevaart: matrozen vind je overal.

Vereisten

Afgeronde opleiding tot matroos in de binnenvaart

Functieomschrijving

Je zorgt er vooral voor dat het laden en lossen van een schip goed verloopt. Al dan niet met behulp van een heftruck. Je bent een belangrijke schakel, want oponthoud is kostbaar. Je controleert de orderlijsten en verzorgt de administratieve afhandeling.

Je hebt veel contact met andere medewerkers, zowel in de haven als aan boord van de schepen. Dat gebeurt in het Engels. Daarin word je dan ook getraind tijdens je opleiding.

Vereisten

• VMBO-niveau
• Je kunt bijvoorbeeld via een ROC zoals het Nova-College een leer/werk-opleiding doen voor havenmedewerker niveau 1 of 2
• Verder heb je de veiligheidscursus VVA1 gevolgd

Doorgroeimogelijkheden

Je kunt doorgroeien naar de functies brugkraanmachinist, teamleider of procescoördinator

Werkgevers

Via Stichting BORA kun je terecht bij Ter Haak Group (United Stevedores), IGMA, OBA, Ceres en VCK.

Functieomschrijving

Operator Car Logistics is de vakterm voor het stuwadoorswerk bij autoschepen. Je verplaatst auto's over het haventerrein, rijdt deze het schip op/af (roll on/roll off) en zet de auto's vast of maakt ze los.

Dat is vaak een enorm logistiek staaltje teamwork dat volgens een strakke planning wordt uitgevoerd. Soms gaat het namelijk om honderden auto's tegelijk. En hoe langer een schip stilligt, des te meer het kost.

Naast het verplaatsen van de auto's zorg je er ook voor dat ze worden getankt en gewassen.

Vereisten

• VMBO werk- en denkniveau
• Rijbewijs B
• Verder is meegenomen als je enige ervaring hebt met computergebruik (pda)

Functieomschrijving

Als Operator Car Repair verplaats je auto's en doe je kleine reparaties of aanpassingen aan de voertuigen. Die auto's worden van een schip of via de weg (vaak leaseauto's) aangevoerd.

Zo bouw je radio's in, breng je bestickering aan of vervang je velgen. Verder bereid je auto's met lakschade voor op de behandeling door de verfspuiters. Denk daarbij aan het polijsten van lichte schade, het afplakken van delen die niet gespoten moeten worden en eenvoudige voorbewerkingen.

Vereisten

• VMBO-techniek of gelijkwaardige opleiding
• Minimaal 1 jaar ervaring in vergelijkbaar werk
• Rijbewijs B

Kijk en luister naar Samaro Karsters, magazijnmedewerker/orderpicker bij DSV Solutions.

Functieomschrijving

Als orderpicker zorg je voor het in- en uitladen en verplaatsen van producten in een magazijn. Die zijn in de haven meestal gigantisch!

Je werkt volgens een orderpicklijst. Dat is een lijst vol streepjescodes die aangeeft hoeveel je van welke goederen uit de voorraad moet halen. De ene keer is dat één product, soms een doos of een hele pallet vol. Veel orderpickers hebben dan ook een reachtruck of rijden als (vork)heftruckchauffeur.

Verder help je vrachtwagenchauffeurs met laden en lossen en handel je de formaliteiten af om de goederen vrij te krijgen voor het magazijn.

Vereisten

VMBO

Salarisindicatie

• Startschaal € 1.400
• Eindschaal € 1.750

Functieomschrijving

Als ploegleider heb je de dagelijkse leiding over de operationele activiteiten. Dus over het laden, lossen, verplaatsen, opslaan en de expeditie van de goederen.

Je stuurt een ploeg eigen mensen en inhuurkrachten aan en houdt functioneringsgesprekken. Het is jouw verantwoordelijkheid dat er juiste instructies zijn, net als een efficiënte voortgang en kwalitatief goed werk.

De werkzaamheden stem je af met collega-ploegleiders. Ook zorg je dat de regels op het gebied van kwaliteit, veiligheid, milieu en gezondheid worden nageleefd.

Vereisten

• MBO
• Vakkennis van logistieke processen, lossen, laden en opslag
• Vakgerichte middenkader opleidingen of trainingen
• Diploma VCA voor Leidinggevenden
• BHV-diploma

Doorgroeimogelijkheden

Assistent Hoofd Operaties en Planning

Werkgevers

o.a. VCK

Functieomschrijving

Als scheepsagent (cargadoor) ben je de contactpersoon in de haven namens één of meer rederijen.

Je regelt het laden en lossen van zeeschepen en zorgt ervoor dat de goederen worden opgeslagen en vervoerd. Je handelt alle formaliteiten voor het schip en de lading af met instanties zoals het loodswezen, het havenbedrijf, douane, goederenbehandelaars, verschepers en expediteurs.

Vaak zorg je ook voor de bemanning van het schip: je bezorgt het loon, medische hulp en proviand. Soms moet je visa, vliegtuigtickets en hotelovernachtingen regelen.

Dat moet allemaal zo snel mogelijk gebeuren. Anders ligt een schip te lang in de haven. Je werkt dus altijd onder tijdsdruk.

Als wilde-vaartcargadoor run je je eigen bedrijf en moet je zelf zorgen voor de opdrachten. Als lijncargadoor doe je hetzelfde werk, maar dan in dienst van één rederij met vaste klanten.

Vereisten

MBO niveau 4

Functieomschrijving

Stuwadoor is de maritieme term voor 'lader en losser' van een schip. Dat werk doe je nooit alleen. Meestal werk je in een ploeg met een aantal collega's en heeft de chef-stuwadoor de leiding.

Zo gevarieerd als de goederen zijn, zo afwisselend is je werk. De ene keer zijn het zakken, dan weer vaten, kisten of rollen. De ene keer bundel je alles in netten, de andere keer werk je met stroppen, pallets en rekken. Op een autoschip is het weer anders (zie ook: Operator Car Logistics).

Verder ben je als stuwadoor ook de 'ogen en oren' van de kraandrijver of kraanmachinist. Je geeft hem instructies over de plek en de manier waarop hij moet hijsen. Dat doe je via portofoon en gebarentaal.

En het is jouw taak om ervoor te zorgen dat de goederen zowel aan de kraan als in het schip stevig worden verankerd. Veiligheid is prioriteit nummer 1 voor stuwadoors.

Functieomschrijving

De term verfspuiter zegt het al: je bedient de machines die primer- en aflaklagen aanbrengen op auto’s. Je leest zelf de tekeningen en plakt de delen af die niet gespoten moeten worden.

Het is werk dat uiterste concentratie vereist, net als het klaarmaken van de apparatuur en de lakken. Zo moet de verf in de exacte mengverhouding zijn en de juiste dikte hebben.

Verder voer je kleur- en kwaliteitsbeoordelingen uit en los je kleine storingen op. Ook zorg je voor het onderhoud en de schoonmaak van het spuitpistool, de droog- en straalcabine, verfmixer en ontvettingsmachine.

Vereisten

• MBO
• Je hebt een voorliefde voor techniek en beheerst laktechnieken als Airmix, HVLP en elektrostatisch spuiten
• Sommige bedrijven bieden (betaalde) leer/werkopleidingen via ROC

Salarisindicatie

• Startschaal € 1.650
• Eindschaal € 2.000

Werkgevers

O.a. Hitachi, Koopman Car Terminal

Functieomschrijving

Vletterlieden helpen schepen met het meren en ontmeren: het vast- en losmaken aan de kade. Als vletterman (of vlettervrouw) neem je de meertrossen aan van het schip en je legt deze over de bolders op de kademuur. Omgekeerd doe je dat bij vertrek van het schip.

Tijdens het meren werk je nauw samen met de matroos van het schip. Het is fysiek behoorlijk zwaar werk, want de trossen van zeeschepen kunnen tientallen kilo's wegen.

Vereisten

VMBO

Functieomschrijving

Als waterklerk werk je voor een rederij of cargadoorskantoor. Je taak is vooral om ervoor te zorgen dat een schip zo kort mogelijk hoeft stil te liggen. Alsof die een pitstop maakt. Een kwestie van efficiënt plannen en veel regelen. Waar zijn de schepen op zee en in welke haven moeten ze zijn?

Je houdt contact met de kapitein, meestal in een vreemde taal. Je moet de schepen in- en uitklaren, ploegen en loodsen bestellen en de documenten in orde maken. Je houdt in de gaten of ook de stuwadoors, verschepers en afladers klaar staan. En je regelt alvast de bevoorrading van het schip voor de volgende reis.

Vereisten

HBO/WO expeditie-distributie-transport / logistiek management

Salarisindicatie

• Startschaal € 1.750
• Eindschaal € 2.100

Doorgroeimogelijkheden

Hoofdwaterklerk

Administratief

De logistieke bedrijven in de haven hebben allemaal te maken met het goed bijhouden van de logistieke administratie.

Als administratief logistiek medewerker behandel je de inkomende en uitgaande goederen voor schepen of wegtransport. Je helpt dus bij het ontvangen en controleren van materiaal. Je bereidt zendingen voor en stelt deze vaak uit meerdere orders samen (assembleren).

Verder regel je dat de vervoerders over de juiste transportdocumenten beschikken, zoals douanepapieren. Dat alles houd je bij in de dagelijkse administratie.

Binnen de administratie is er werk op verschillende niveaus. Je kunt ter voorbereiding op het werk bij verschillende opleidingen terecht:

• Vmbo- en mbo-niveau: ROC van Amsterdam of Nova College
• Hbo-opleidingen: Hogeschool van Amsterdam
• Universitaire opleidingen: Universiteit van Amsterdam

Financieel

Ook bedrijven in de Amsterdamse haven hebben financiële mensen nodig om de boekhouding op orde te hebben. Hiervoor zijn mensen in dienst in de functie van medewerker debiteurenbeheer, medewerker crediteurenadministratie, boekhouder of controller.

Maar financiële functies zijn ook op hoger niveau te vinden, bijvoorbeeld in de rol van controller. Dit is een financieel-economisch expert die directie en management ondersteunt bij het besturen en beheersen van de organisatie.

Op financieel vlak is er werk op verschillende niveaus. Je kunt ter voorbereiding op het werk bij verschillende opleidingen terecht:

• Vmbo- en mbo-niveau: ROC van Amsterdam of Nova College
• Hbo-opleidingen: Hogeschool van Amsterdam
• Universitaire opleidingen: Universiteit van Amsterdam

Als ICT-specialist speel je slim in op technologische ontwikkelingen. Je toetst ze op relevantie en haalbaarheid. En je ondersteunt de functioneel beheerders, zodat de ICT-diensten optimaal aansluiten bij de werkzaamheden van het bedrijf.

Ben jij meer de generalist of degene die een belangrijke rol speelt in de dagelijkse gang van zaken? Of ben jij de analist die het management voorziet van strategische informatie? Dan zijn er ook functies als helpdeskmedewerker, functioneel beheerder of business analist.

Op het gebied van ICT is er werk op verschillende niveaus. Je kunt ter voorbereiding op het werk bij verschillende opleidingen terecht:

• Vmbo- en mbo-niveau: ROC van Amsterdam of Nova College
• Hbo-opleidingen: Hogeschool van Amsterdam
• Universitaire opleidingen: Universiteit van Amsterdam

Een beveiligingsmedewerker ziet erop toe dat het haven- en industriegebied veilig is. De noodzaak om te beveiligen en de mogelijkheden om veiligheid te realiseren zijn geregeld in wetten en regels. De beveiligingsmedewerker ziet erop toe dat deze nageleefd worden. Een beveiligingsmedewerker moet tijdens zijn of haar werkzaamheden risico’s verminderen en de veiligheid verhogen.

Op het gebied van beveiliging is er werk op verschillende niveaus. Je kunt ter voorbereiding op het werk bij verschillende opleidingen terecht:

• Vmbo- en mbo-niveau: ROC van Amsterdam of Nova College
• Hbo-opleidingen: Hogeschool van Amsterdam
• Universitaire opleidingen: Universiteit van Amsterdam