Laadplein Hornweg
Binnen de visie van Port of Amsterdam streven we naar een duurzame haven. Door duurzame projecten te realiseren die daadwerkelijk impact hebben op de doelen, dragen we bij in de energietransitie. Een kenmerkend project is de ontwikkeling van een tijdelijk laadplein voor zwaar materieel op de Hornweg in het Amsterdams havengebied.
Laadplein
Het door Port of Amsterdam ontwikkelde laadplein is het eerste laadplein voor elektrisch vrachtverkeer in Amsterdam. Het terrein kende enige tijd leegstand. Maar door het vestigen van dit laadplein geeft het een waardevolle toevoeging binnen het havengebied.
Veel bedrijven in de haven hebben zelf geen mogelijkheid voor het opladen van groot materieel, en moeten dus afwijken naar het buitengebied, wat tijd en geld kost. We hebben onderzocht of er mogelijkheden waren om dit stuk kavel - en de stroomaansluiting - kan worden gebruikt om te exploiteren als laadplein, en dat bleek mogelijk te zijn.
Op de korte termijn kan dit laadplein een uitkomst bieden voor deze bedrijven. De verwachting is dat het laadplein de komende drie tot vijf jaar zal blijven.
Congestie
Het stroomnet in de Amsterdamse haven is als sinds 2021 onderhevig aan congestie. Hierdoor worden de aankomende jaren geen nieuw grootverbruik (> 3x 80A) aanvragen in de Amsterdamse Haven in behandeling worden genomen.
Echter rijden er wel 1000 elektrische vrachtwagens rond in Nederland per dag en is de hoop dat dit in de aankomende jaren alleen maar toe zal nemen. Naast vrachtverkeer is er ook druk vanuit de aannemerij. Bouwprojecten dienen elektrisch uitgevoerd te worden om de uitstoot te beperken, maar vanwege het ontbreken van laadvoorzieningen is dit een lastige opgave.
Specificaties
- Voor zwaar materieel (elektrische vrachtwagens, elektrisch bouwmaterieel en accupakketten).
- Hornweg 1, 1045 AR Amsterdam.
- 28 laadplekken voor maximaal 375 kW per laadplek. AC (3 x 63 A / 2 x 125 A en 1 x 400 A Powerlock) aansluitingen voor accupakketten.
- 4 AC laadplekken van 22kW voor personenauto's van chauffeurs of machinisten.
- €0,53 per kWh inclusief BTW (prijspeil 2024). Betaling via eenieder in Nederland geaccepteerde laadpas, betaalpas of creditcard. Let op: de aanbieder van de laadpas kan aanvullende kosten in rekening brengen.
- Sanitaire unit met zelfreinigend toilet, wachtruimte inclusief koffiemachine.
- Voorzien van hekwerk rondom en schuifhek met camerabeveiliging en kentekenregistratie.
- Het laadplein is vanaf 13 november 2024, 24 uur per dag geopend.
Veelgestelde vragen over het laadplein
Laadplein Hornweg
Dit laadplein is voor zwaar vrachtverkeer, zwaar materieel en accupakketten.
Het laadplein is gevestigd op de Hornweg 1, in het havengebied van Amsterdam.
De civiele aannemer van dit project is KWS.
De aannemer van de laadpalen en techniek is Van Der Sijs.
Op dit moment is het nog niet mogelijk om te reserveren. Maar we werken aan een nieuw systeem wat we binnenkort kunnen implementeren waarin het mogelijk wordt om te reserveren.
Zodra het laadplein officieel is geopend, is deze 24 uur per dag, 7 dagen in de week geopend.
Nee er zijn geen verschillende tarieven. Het kan zijn dat dit in de toekomst nog zal wijzigen.
Niet alleen schone scheepvaart is belangrijk in de transitie naar een duurzamere samenleving, ook het wegverkeer speelt hierin een grote rol. 35% van alle tonnage gaat van en naar het achterland per truck.
Port of Amsterdam streeft naar een duurzame haven, waar onder andere het verminderen van uitstoot van CO2, stikstof en fijnstof een doelstelling is.
Daarnaast is het Schone Lucht Akkoord (SLA) op 13 januari 2020 gestart met de ondertekening door het Rijk, 9 provincies en 35 gemeenten. Daarmee committeren zij zich aan de ambitie om de schone luchtkwaliteit in Nederland permanent te verbeteren.
Zero Emissie op de bouwplaats is de algehele doelstelling vanuit het SLA. Door duurzaam wegverkeer te stimuleren en te faciliteren, draagt Port of Amsterdam bij aan de grotere verduurzaming.
Contact
Samantha Mannaert
