Wat is LNG?
LNG staat voor Liquefied Natural Gas, ook wel bekend als vloeibaar aardgas. LNG heeft minder emissies bij verbranding. Steeds meer schepen varen op LNG als schoner alternatief voor andere fossiele brandstoffen. LNG ontstaat door aardgas te koelen tot -162 graden celcius. Het bevat minder zwavel dan andere niet-hernieuwbare brandstoffen en kent bij verbranding een lagere uitstoot van fijnstof en stikstof. Bio-LNG ontstaat door organische reststromen te vergisten.
Bunkeren
Port of Amsterdam stimuleert het gebruik van LNG en maakt het voor zowel zeevaart als binnenvaart mogelijk om LNG te bunkeren.
Veelgestelde vragen over LNG
Liquefied Natural Gas
Port of Amsterdam ziet LNG als een transitiebrandstof. Vanwege de mogelijkheden om biologische bestanddelen bij te voegen, en op termijn gas uit vergisting gewonnen in te voeren, is grootschalige introductie van LNG een stap naar grootschalig gebruik van (volledig) duurzaam gas.
Momenteel komt een groot deel van het LNG dat wij in Nederland gebruiken uit de Verenigde Staten, Australië en Qatar.
Er is geen sprake van opslag van LNG in het havengebied van Amsterdam. De hoeveelheid LNG aan boord van een bunkerboot is beperkt. De Divisie Havenmeester ziet toe op het veilig bunkeren van LNG als brandstof.
LNG is een fossiele brandstof. Maar in tegenstelling tot andere fossiele brandstoffen bevat LNG bijna geen zwavel. Ook de uitstoot van fijnstof en stikstof is lager dan bij andere niet-hernieuwbare brandstoffen.
LNG laat zich relatief goed mengen met hernieuwbare bestanddelen, waardoor een blend ontstaat waarvan een deel hernieuwbaar is. De uitstoot van schadelijke stoffen of koolstoffen is dan ook lager. LNG is in die zin (deels) te verduurzamen.
Motoren die LNG gebruiken als brandstof zijn geschikt voor bio-LNG. Dit is hernieuwbaar vloeibaar gas dat (bijvoorbeeld) uit vergisting van organische reststromen wordt gewonnen. Op het moment van gebruik komt er bij de verbranding CO2 vrij maar over de hele keten - van opwek tot verbranding - is er dan wel sprake van CO2-neutraliteit.
LNG kent bij verbranding een lagere CO2-emissie dan de niet-hernieuwbare alternatieven die er momenteel zijn. In die zin draagt gebruik van LNG bij aan CO2-reductie. Een aandrijflijn op LNG gebruikt niet minder energie dan een andersoortige aandrijflijn. Van energiebesparing is in die zin niet vanzelfsprekend sprake.