Nieuws

​​​​​​​In het gehele Noordzeekanaalgebied gaat per 1 januari 2024 de nieuwe Regionale Havenverordening van kracht. De verordening is vastgesteld door de gemeenten Amsterdam, Beverwijk, Velsen en Zaanstad.

De tarieven voor havengeld stijgen op 1 januari 2024 met 5,90% ten opzichte van 2023.  

De Houtveemkade, gelegen in de Mercuriushaven, is vanaf 12 oktober 2023 tot 24 februari 2024 niet beschikbaar als openbare kade en daarmee ook niet te reserveren. Deze maatregel is nodig vanwege de bouw van een nieuwe coasterwachtplaats in de Mercuriushaven.

In juli 2023 vond er een wel heel bijzonder transport plaats in het Amsterdamse havengebied. Met behulp van een konvooi vrachtwagens werden windturbinebladen vervoerd met een totale transportlengte van zo’n 95 meter per truck. Best een uitdaging, maar toch soepel verlopen door de goede samenwerking tussen TMA Logistics, Van der Vlist en Port of Amsterdam.

H2A (Hydrogen to Amsterdam) was officially launched during a symposium held at Theater Amsterdam on 4 July 2023. The ‘Import(ance) of hydrogen: propelling the future’ symposium brought together all the diverse players involved in realising a green hydrogen import chain in Amsterdam. Some 250 people attended the conference, demonstrating the broad cross-sector support for fuelling change through green hydrogen.

Per oktober 2023 is het voor binnenvaarttankers aan de Groene Kade in de Amerikahaven en de openbare kade in de Aziëhaven mogelijk om te ontgassen naar een mobiele ontgassinginstallatie. Een eerste stap in de goede richting.