Nieuws

Beperking van open-loop scrubbers in Amsterdamse haven per 1 januari 2025

Bij de kegelwachtplaats in de Australiëhaven lagen regelmatig aan beide kanten van de steiger drie of vier schepen langszij afgemeerd. Dit was geen ideale situatie. Daarom hebben we deze steiger vervangen voor twee nieuwe steigers. 

In verband met strengere ISPS-regelgeving was het onmogelijk geworden om de autoafzetplek/drinkwatertappunt in de monding van de Afrikahaven te combineren met een coasterwachtplaats aan de andere zijde van de steiger.

De havengeldtarieven stijgen op 1 januari 2025 met 2,66% ten opzichte van 2024. Bij deze tarieven is rekening gehouden met inflatie en met de ontwikkeling van prijswijzigingen in de havengelden in andere havens binnen de ARA-regio (Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen).

Het is net een reuzenlibelle, maar dan een variant die honderden foto’s per kwartier kan maken: de drone van de afdeling Beheer van Port of Amsterdam. Deze drone wordt ingezet bij inspecties van verschillende ‘assets’ van de haven, zoals kades en steigers. Dronepiloten Marc Vogelzang en Frits van den Bergh vertellen enthousiast wat de toegevoegde waarde is van het gebruik van drones. ‘Een drone werkt nauwkeurig, is efficiënt en het scheelt heel veel tijd. En het is ook nog eens duurzamer, want de accu’s worden gevoed met groene stroom.’

Digitale aanvallen vormen een steeds groter wordend risico voor de nautische en logistieke processen in de Nederlandse zeehavens. Om deze cyberdreigingen het hoofd te bieden, hebben de Branche Organisatie Zeehavens (BOZ), het ministerie van I&W en het Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid (NCTV) een aanpak ontwikkeld en vastgelegd in de Cyber Strategie Nederlandse Zeehavens. Vanuit deze aanpak wordt FERM uitgerold tot een landelijk cyber security platform. Op 10 december is hiervoor een samenwerkingsovereenkomst ondertekend.