Nieuws

Persbericht van Rijkswaterstaat

Het Oranjesluizencomplex bij Amsterdam is sinds woensdagavond 19:00 uur gestremd in verband met het waterpeil in het Markermeer. De Noorder-, Midden- en Zuidersluis en de Prins Willem Alexandersluis blijven hierdoor naar verwachting tot en met woensdag 10 januari buiten bedrijf.

Al jaren worden havengebieden door de gemeente getransformeerd naar woongebieden. Ondanks deze ontwikkelingen, doet Port of Amsterdam er alles aan om zoveel mogelijk binnenvaartwachtplaatsen te behouden. De gebruikers van de wachtplaatsen moeten zich wel aan verschillende regels houden.

​​​​​​​In het gehele Noordzeekanaalgebied gaat per 1 januari 2024 de nieuwe Regionale Havenverordening van kracht. De verordening is vastgesteld door de gemeenten Amsterdam, Beverwijk, Velsen en Zaanstad.

De tarieven voor havengeld stijgen op 1 januari 2024 met 5,90% ten opzichte van 2023.  

De Houtveemkade, gelegen in de Mercuriushaven, is vanaf 12 oktober 2023 tot 24 februari 2024 niet beschikbaar als openbare kade en daarmee ook niet te reserveren. Deze maatregel is nodig vanwege de bouw van een nieuwe coasterwachtplaats in de Mercuriushaven.

In juli 2023 vond er een wel heel bijzonder transport plaats in het Amsterdamse havengebied. Met behulp van een konvooi vrachtwagens werden windturbinebladen vervoerd met een totale transportlengte van zo’n 95 meter per truck. Best een uitdaging, maar toch soepel verlopen door de goede samenwerking tussen TMA Logistics, Van der Vlist en Port of Amsterdam.