Nieuws

Hoe gaan de lijsttrekkers van Noord-Holland de haven helpen bij de druk om de ruimte? Wat is er nodig om transities te versnellen? En zijn de uitdagingen in de havens te groot om over te laten aan lokale bestuurders? Deze en meer thema’s kwamen aan bod bij het lijsttrekkersdebat 2023: ‘Noord-Hollandse havens, entree naar een duurzame toekomst'.

In oktober 2022 ontvingen de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied en Port of Amsterdam binnen enkele dagen ongeveer 300 meldingen van geluidsoverlast door schepen in het westelijk havengebied. Hierbij ging het vooral over een lage bromtoon.

De Italiaanse rederij Grimaldi heeft samen met TMA Holding de EMA-terminal overgenomen. De nieuwe terminal heet nu AMT, Amsterdam Multipurpose Terminal. Deze overslagterminal gelegen aan de Amerikahaven heeft zo’n 200.000 m2 aan grond. Meerdere warehouses, opslagruimtes en twee kades, geschikt voor zowel deep als short sea schepen.

Komende periode vinden er diverse werkzaamheden plaats aan de Sextantweg. Hier wordt een onderstation gerealiseerd door Liander.

Op donderdag 2 februari is het splinternieuwe zonnepanelendak van Port of Amsterdam geopend aan de Kopraweg 3 in Amsterdam. Op het dak liggen 4.911 panelen die samen zorgen voor een capaciteit van maar liefst 2 megawattpiek. Hiermee komt het totaal aantal zonnepanelen in de haven op zo’n 260.000 vierkante meter.

In het kader van de Provinciale Statenverkiezingen, die in maart dit jaar plaatsvinden, organiseren we samen met havenbedrijven en het havenbedrijfsleven op 23 februari het lijsttrekkersdebat ‘Noord-Hollandse havens: entree naar een duurzame toekomst’ in De Koepel in Haarlem.