CO₂ reductiedoel Port of Amsterdam gehaald
Het doel van Port of Amsterdam was om per 2025 als bedrijf 65% minder CO₂ uit te stoten dan in 2014. Dit doel is gehaald. De volgende zaken hebben hier aan bijgedragen: een aantal van onze locaties zijn van het gas af, de patrouillevaartuigen zijn verduurzaamd en varen op groenere brandstof, het reisbeleid is aangepast, de bedrijfsauto’s zijn elektrisch, en er is een nieuw declaratieprogramma ingevoerd waardoor we beter inzicht hebben in de CO₂-uitstoot bij onze verplaatsingen.
CO2-neutraal in 2030
Ons volgende doel is om in 2030 netto CO₂-neutraal te zijn, en daarvoor liggen we goed op koers. Het gaat hierbij om de zogeheten ‘scope 1 en 2’ uitstoot, dat wil zeggen uitstoot door verbruik van fossiele brandstoffen en elektriciteit voor de eigen gebouwen, voertuigen en vaartuigen. Het doel voor 2050 is om ook onze scope 3 emissie naar netto-nul krijgen. Hieronder valt de uitstoot die vrijkomt bij bijvoorbeeld het bouwen van kades (aanbestedingen) en de emissies als gevolg van ons inkoopbeleid. We zijn ons ervan bewust dat we nog niet al onze bronnen in kaart hebben. We gebruiken 2025 om zo goed mogelijk inzicht krijgen in deze gegevens.
Compensatie
Voor nu ligt de focus op CO₂-reductie, maar uiteindelijk zal een deel van de uitstoot blijven omdat deze lastig te reduceren is. Neem bijvoorbeeld de gebouwen die Port of Amsterdam gebruikt als kantoor, maar waar we geen eigenaar van zijn. We hebben het bij onze doelen dan ook over ‘netto-nul’ of ‘netto CO₂-neutraal’ omdat we als bedrijf niet helemaal zonder CO₂-uitstoot kunnen functioneren. Wat doen we met de resterende uitstoot? Als we naast reduceren ook kiezen voor compenseren, hoe willen we dit dan doen? Dit zijn vragen waar we op dit moment een Plan van Aanpak voor uitwerken.
Programma CO2-reductie
Het CO₂-neutraal maken van de eigen organisatie is één van de drie onderdelen van het Programma CO₂-reductie. Daarnaast richten we ons op twee andere onderdelen: reductie van de uitstoot van de scheepvaart en de uitstoot van de industrie in de haven.
Scheepvaart
We zijn drukdoende uitvoering te geven aan de Visie Schone Scheepvaart van Port of Amsterdam. De reductie van CO₂-uitstoot is hierbij één van de aandachtsgebieden. Vaak gaat dit hand-in-hand met uitstoot van andere schadelijke emissies. De International Maritime Organisation (IMO) heeft de ambitie om de CO₂-uitstoot van de internationale scheepvaart naar netto-nul te reduceren rond het jaar 2050. Onze Visie Schone Scheepvaart werkt toe naar een scheepvaart vrij van álle soorten emissies in uiterlijk 2050. We zetten voor de haven in op het aanbieden en het gebruik van duurzame scheepvaart-brandstoffen, technologieën om emissies te verminderen (denk bijvoorbeeld aan walstroom), het belonen van de frontrunner-schepen in duurzaamheid door middel van incentives en een efficiënte afhandeling van de scheepvaart.
Industrie
De tien meest energie-intensieve bedrijven zijn verantwoordelijk voor een significant deel van alle uitstoot in het havengebied. Samen met deze bedrijven en de gemeente Amsterdam proberen we deze uitstoot te verminderen. Het doel is dat de bedrijven in de haven uiterlijk in 2050 netto geen scope 1- en scope 2-emissie van broeikasgassen hebben en zich inspannen om scope 3-emissies te minimaliseren. Meer beschikbare elektriciteit en toegang tot waterstof zijn hierin cruciaal. Ook werken we aan de opzet van een CO₂-keten in de haven, met projecten voor afvang, opslag en hergebruik van CO₂.