Plannen gemeente versterken stad én haven
Media berichtten afgelopen week over plannen van de gemeente voor nieuwe, grootschalige woningbouw in de haven. Anders dan de berichtgeving suggereert, gaat het om woningbouw in gebieden rondom het havengebied, niet in het havengebied zelf.
Afspraken die de gemeente eerder maakte met Port of Amsterdam en met ondernemers in de Coen- en Vlothaven, blijven gehandhaafd. Daarbij staat niet alleen intensivering van de woningbouw, maar ook intensivering van havenbedrijvigheid centraal.
Zo heeft de stad afgelopen jaar meegewerkt aan het kunnen vestigen van nieuwe partijen aan de Vlothavenpier tot 2040. Ook in de toekomst blijven havenbedrijf en stad samenwerken om de economische ontwikkelingen van alle deelgebieden te stimuleren, zodanig dat haven en stad elkaar versterken.
Esther Agricola, directeur Ruimte en Duurzaamheid van de gemeente Amsterdam, onderstreept het wederzijdse belang van stad en haven: "Haven en stad zijn samen groot en welvarend geworden. Er is nu een unieke kans om gebieden die vrijkomen als gevolg van verschuiving van intensieve bedrijvigheid naar de westzijde van Amsterdam opnieuw te programmeren. Zowel de stad als de haven kunnen hier profijt van hebben. Haven-Stad biedt de mogelijkheid om de komende decennia de verbinding tussen haven en stad weer te versterken. Niet alleen biedt de nabijheid van stad en haven ruimte voor het creëren van nieuwe woon-werkmilieus, maar ook kansen voor circulaire gebiedsontwikkeling door de uitwisseling van producten en grondstoffen over en weer."
De havengebieden die binnen Haven-Stad vallen zijn de Coenhaven, de Vlothaven en de Minervahaven. Dit is industrieel havengebied dat een bijzondere plaats inneemt. Om daar recht aan te doen is in 2009 een convenant gesloten. Daarin is afgesproken dat de woningbouwontwikkeling in de Houthaven en op de NDSM-werf doorgang kan vinden. Maar dat voor andere bedrijven in het havengebied een ‘pas op de plaats’ wordt gemaakt met woningbouwplannen.
Eventuele woningbouwplannen voor die gebieden worden pas na 2025 in procedure gebracht en in 2029 feitelijk tot uitvoering gebracht. In het coalitieakkoord 2014-2018 is opgenomen dat bedrijven binnen de haven de zekerheid krijgen dat ze tot 2040 kunnen blijven op de plek waar ze nu zitten.