![wanddelen zoutdam ijmuiden](https://www.portofamsterdam.com/sites/default/files/styles/header_detail_page_mobile/public/2024-08/zoutdam-ijmuiden_tcm26-338643.jpg?h=56d0ca2e&itok=3ws0P1xC)
Vijf wanddelen zoutdam IJmuiden geplaatst
De vijf scheidende wanden van Zoutdam IJmuiden zijn geplaatst in het Binnenspuikanaal. Deze wanddelen vormen samen een 90 meter brede wand van 17 meter hoog. Hiermee is Rijkswaterstaat een stap dichterbij de voltooiing van de zoutdam voor het selectief onttrekken van zoutwater aan het Noordzeekanaal.
De flinke operatie, die werd uitgevoerd door aannemer Van Hattum & Blankevoort, duurde in totaal vijf werkdagen en is zonder problemen verlopen. De wanddelen werden geplaatst door het kraanschip Matador 3. Dit kraanschip heeft de afgelopen vijf werkdagen een wanddeel per dag geplaatst. Elk wanddeel is ongeveer 27 meter breed en acht meter hoog en varieert in gewicht tussen de 600 en 900 ton.
Aan zowel de linker- als rechterzijde van de pijlers, die al in maart 2024 geplaatst, zijn 2 wanden bovenop elkaar geplaatst tot een diepte van 16 m. Tussen de pijlers is een wanddeel aangebracht, omdat daarboven een stalen zakdeur komt. Aan de onderste wanddelen zijn stalen geleiders aangebracht, zodat het water soepel langs de zoutdam kan stromen zonder dat er wervelingen ontstaan.
Vervolg
Volgende maand gaat Rijkswaterstaat vier passages aanbrengen. Met deze passages is het voor vissen mogelijk om vanuit zee via het Binnenspuikanaal gemakkelijk naar het Noordzeekanaal te zwemmen en andersom. In oktober wordt dan de beweegbare, stalen deur geplaatst. Deze deur is nodig om onderhoudsschepen voor het Spui- en Gemaalcomplex het Binnenspuikanaal op te laten varen. Naar verwachting is Zoutdam IJmuiden eind 2024 operationeel.
Meer over de zoutdam en de werkzaamheden lees je op de website van Rijkswaterstaat.