Nieuws

Per 1 januari 2025 verhoogt Port of Amsterdam de toeslag voor binnenvaartschepen die geen of geen tijdige opgave binnenhavengeld doen.

Samen met 15 andere partners van ‘Varen doe je samen’ hebben we een convenant getekend voor de samenwerking van 2025 tot 2030. Met de ondertekening van dit convenant onderstrepen we de samenwerking maar vooral het belang van de campagne voor veilig varen en waterrecreatie.

Binnenvaartschippers kunnen vanaf nu een ligplaats aan de Sumatra- of Surinamekade aanvragen voor een langere periode, namelijk 3 weken bovenop de standaardperiode van 7 dagen. In totaal dus voor een periode van vier weken.

Höegh Autoliners, een wereldwijde leverancier van zeetransportdiensten binnen het Roll-on Roll-off (RoRo)-segment, heeft de Aurora-klasse aan haar vloot toegevoegd. De Aurora-klasse is de grootste en meest milieuvriendelijke PCTC die ooit is gebouwd. Op deze manier wil Höegh Autoliners haar inspanningen om de CO2-uitstoot terug te dringen verder versnellen en een nieuwe standaard zetten voor duurzamer diepzeetransport. Op 14 oktober kwam het eerste PCTC-schip van de Aurora reeks in de haven van Amsterdam aan, de maiden call.

Het waterstofschip de Neo Orbis maakt kans op de jaarlijkse ‘Marine Propulsion Decarbonisation Award 2024’. Het schip is genomineerd in de categorie 'Technology of the Year'. Op 24 september vindt de uitreiking plaats in Amsterdam. Het schip, dat volgend jaar in de vaart komt, maakt voor de voortstuwing gebruik van waterstof in een vaste vorm: natriumboorhydride.

De vijf scheidende wanden van Zoutdam IJmuiden zijn geplaatst in het Binnenspuikanaal. Deze wanddelen vormen samen een 90 meter brede wand van 17 meter hoog. Hiermee is Rijkswaterstaat een stap dichterbij de voltooiing van de zoutdam voor het selectief onttrekken van zoutwater aan het Noordzeekanaal.