Nieuws

TMA Logistics, CTU en VCL slaan de handen ineen met de oprichting van de North West Central Corridor. Deze bundeling van lading heeft een betrouwbaarder barge-product tot resultaat en leidt daardoor tot duurzamer transport en minder vertraging bij de afhandeling aan de terminals.

Het Nationaal meldpunt Port Security voor veiligheidsincidenten heeft onlangs gewaarschuwd voor criminelen die legitieme websites ‘spoofen’ of ‘klonen’. Dit is het namaken van websites of e-mail adressen voor frauduleuze activiteiten. De malafide sitebouwers zijn vooral uit op geldelijk gewin en mogelijk ook op gegevens van bedrijven die zaken doen in de haven.

In 2018 heeft de Amsterdamse haven bezoek gehad van 41.424 binnenvaartschepen en 7.525 zeeschepen, waaronder 180 zeecruiseschepen. Ook is het aantal recreatieschepen toegenomen.

De samenwerkende brancheorganisaties in de Nederlandse havens hebben samen met Portbase de campagnewebsite www.getreadyforbrexit.eu ontwikkeld.

De meeste mensen kunnen zich geen voorstelling maken bij de vergroening van de chemie. "Dat is jammer, want met een verduurzaming van de chemie kunnen we grote stappen maken in de vergroening van onze economie", vertelt Bart Raedts van ChainCraft.

"Grondstoffen zijn van onschatbare waarde, omdat ze ons bestaan mogelijk maken. In een goed circulair model hebben we oog voor deze waarde. Onder andere door ons af te vragen of we niet met minder grondstoffen iets kunnen maken én of het ook kan met 'tweedehands grondstoffen'. Dus er is een brede scope nodig." Aan het woord is Andre Arends, bedrijfsdirecteur van GMP Groep waar Paro, dat in de Amsterdamse haven zit, onder valt.