Nieuws

Op 23 maart is Jeroen de Haas benoemd tot voorzitter van de raad van commissarissen van Port of Amsterdam. Hij volgt Koos van der Steenhoven op, die in februari zijn lidmaatschap van de raad van commissarissen beëindigde. Jeroen de Haas is sinds 2013 als commissaris betrokken bij het havenbedrijf.

De gemeente Amsterdam heeft onlangs het nieuwe Strategisch Plan 2021-2025 van Port of Amsterdam goedgekeurd. In dit plan zijn de strategische keuzes voor de komende vier jaar vastgelegd. Het hoofddoel: een toonaangevende Europese zeehaven zijn die vooroploopt in de transitie naar een duurzame samenleving.

In Amsterdam worden dagelijks ruim 200.000 pakketjes bezorgd. Als we willen dat de stad schoner wordt, moeten we deze logistiek slimmer inrichten. Daar werken we vanuit de haven graag aan mee.

150.000 voertuigen passeren jaarlijks de Car Terminal van Koopman in de Amsterdamse haven. Ruim 150 man werkt hier hard om al die voertuigen op de juiste plek te krijgen. Je komt er dus een grote variatie aan beroepen tegen. Wij spraken met hen over het werk bij een van de grootste terminals.

Generaties vonden emplooi op de scheepswerven van weleer: de NDSM en de ADM in Amsterdam-Noord. Maar er is nog steeds veel werk voor mensen bij één van de opvolgers: Damen Shiprepair Amsterdam. Generaties werken op deze erf met collega's van veel andere nationaliteiten.

Vanuit de rol als boardleden van de Amsterdam Economic Board zijn Koen Overtoom en Marleen Stikker, directeur WAAG geïnterviewd. Dit 2-gesprek ging over de uitdagingen van de regio onder andere op het gebied van energietransitie.